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神華黃驊港風(fēng)冷電磁除鐵器升級(jí)改造強(qiáng)迫油循環(huán)電磁除鐵器

發(fā)布時(shí)間: 2009-09-11
來(lái)源: 華特新聞

  


 

        2004年5月份,我們黃驊港一期工程除鐵器項(xiàng)目采購(gòu)了9臺(tái)山東華特磁電科技股份有限公司制造的RCDC-20T3大型強(qiáng)迫風(fēng)冷式電磁除鐵器,分別安裝在煤碼頭輸送線上。

        該產(chǎn)品采用風(fēng)機(jī)冷卻,懸掛高度為550mm,磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到1500Gs。線圈采用多層單餅薄線圈串聯(lián),線圈之間用絕緣墊條隔開(kāi),作為風(fēng)道。線圈通電產(chǎn)生熱量后,用風(fēng)機(jī)吹入線圈之間的風(fēng)道,將熱量強(qiáng)行帶走。

這批除鐵器吸力很大,每天每臺(tái)都能吸出四五十公斤鐵,大至銷軸、剎車片,小至雷管、炮線,形形色色,三尖八角,五花八門,什么都有,使用五年多來(lái)為我們的煤炭除雜鐵立下了汗馬功勞。

        但這種除鐵器也有它的不足,即線圈完全暴露在空氣中,這樣煤塵就很容易通過(guò)空氣進(jìn)入線圈,將線圈風(fēng)道堵塞,導(dǎo)致散熱空氣吹不進(jìn)去,使線圈積熱,熱量無(wú)法散去;煤塵堵在風(fēng)道中,煤中水分被熱量烘干后,堵結(jié)在線圈之中,非常堅(jiān)硬,用鐵锨也不能將煤塵撬開(kāi),久而久之,線圈會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而存在被燒毀的可能。          
    為了克服這種不足, 2009年3月份我們向山東華特磁電科技股份有限公司提出了升級(jí)改造計(jì)劃,擬將其升級(jí)改造為密封式強(qiáng)迫油循環(huán)電磁除鐵器。華特公司接到計(jì)劃后,立即組織技術(shù)人員擬定方案,并在很短的時(shí)間內(nèi)成功完成了我們初步確定的3臺(tái)升級(jí)改造計(jì)劃,幫助我們了卻了心愿,真正體現(xiàn)了“用戶利益高于一切”的企業(yè)服務(wù)宗旨。

        從2009年4月份開(kāi)始到現(xiàn)在,升級(jí)改造后的RCDFJ-20J3強(qiáng)迫油循環(huán)電磁除鐵器已使用4個(gè)月,結(jié)果出乎我們的預(yù)料:磁感應(yīng)強(qiáng)度仍為1500Gs,但溫度比原來(lái)低了很多。這一點(diǎn)使我們很驚奇。是華特公司依靠科技創(chuàng)新在除鐵器領(lǐng)域又邁上了一個(gè)新臺(tái)階,又為除鐵器行業(yè)發(fā)展做出了新貢獻(xiàn)。

        現(xiàn)在這幾臺(tái)除鐵器運(yùn)行很穩(wěn)定、很正常,我們?cè)僖膊挥脫?dān)心線圈被粉塵堵塞了,更不用擔(dān)心線圈被燒壞了。它為我們免除了后顧之憂。

        下步我們打算逐步將其余的風(fēng)冷電磁除鐵器升級(jí)為強(qiáng)迫油循環(huán)電磁除鐵器,使我們?cè)O(shè)備的運(yùn)行更安全、更可靠。